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nba的国王队和F1的威廉姆斯车队分别是哪一年没落的？

早在1948年就加盟NBA的国王队并非是以其出众的战绩而闻名于NBA，频繁的迁移，使球队获得了“总在旅行的国王”这一称号。

在加盟NBA的最初几年中，原名罗彻斯特皇家队的这支球队曾是NBA中的一支强队，并获得过1951年的NBA冠军。但在此后，他们却再也未能尝过冠军的滋味。

1957年，球队移居到辛辛那提并改名为辛辛那提皇家队。奥斯卡-罗伯逊的来到使皇家队有了新的希望。然而，皇家队却始终无法突破波士顿凯尔特人队这一难以逾越的障碍。在这一时期，强大的凯尔特人队以13个赛季获11个冠军的气势统治着NBA。1972年，球队迁移到了西部并改名为堪萨斯城-奥马哈国王队。1975年球队再次更名为堪萨斯城国王队。

1981年，国王队闯入西区总决赛，虽然随后1：4不敌休斯顿火箭，但这却是截至当时国王队取得的历史最好成绩。1985年国王队迁移到了加州首府萨克拉门托市，并更名为萨克拉门托国王队。在1982年到1995年十几年的时间里，国王队战绩糟糕，只在1986年进入了季后赛，而且首轮就被横扫出局。

1995-1996年赛季，以一批年轻球员组建主力阵容的国王队才总算再次冲入了NBA季后赛，虽然首轮便遭淘汰，但他们的打法已经逐渐完善。1998年，主教练阿德尔曼的到任，同年韦伯、贾森-威廉姆斯和南斯拉夫“双雄”迪瓦茨、斯托亚科维奇的加盟使国王队真正的强大起来，2001年，麦克-毕比和威廉姆斯交换来到了国王队，加上克里斯蒂的到来国王队的阵容变的空前强大。

从1998－1999赛季开始，国王队连续4个赛季打入季后赛，并且不断创造出好成绩、刷新本队和NBA的记录。2001－2002赛季，国王队以61胜21负的全联盟最佳战绩进入季后赛。在西区总决赛中，国王队和卫冕冠军洛杉矶湖人队进行了七场惊心动魄的“决战”，最终以在第七场的加时赛中以6分之差饮恨出局。

目前的国王队无疑是NBA中的一支顶尖球队，他们被认为是2002-2003赛季总冠军的有力争夺者。本赛季国王队能否终“湖人王朝”，报上赛季的一箭之仇？让我们拭目以待！

上赛季成绩：55胜27负，西部第3；季后赛3胜5负，半决赛0比4被湖人淘汰

转入：比毕、克利弗斯、B·普莱斯、G·华莱士、威尔克斯

转出：J·威廉姆斯、J·巴里、安德森、马丁

观战指南：开放式进攻。实力稳中有升，换来比毕后全队组织和防守将更稳定，但韦伯赛季初缺阵将造成极大影响

战力分析：韦伯如果能在防守上更具侵略性，才有可能改变内线局面

实力目标：西部决赛

教练：阿德尔曼

从2006赛季宝马车队不供应引擎给他们的时候开始落寞的，那个赛季他们用了一年考斯沃斯引擎，那一年真是够差的，现在用丰田引擎好多了，开始反弹。

[编辑本段]历史成绩

1973 : 以2分列车队冠军榜第10位。

1974 : 以4分列车队冠军榜第10位。

1975 : 以6分列车队冠军榜第9位。

1976 : 以0分列车队冠军榜第14位。

1978 : 以11分列车队冠军榜第9位。

1979 : 以75分列车队冠军榜第2位。

1980 : 以120分获世界冠军。

1981 : 以95分获世界冠军。

1982 : 以58分列车队冠军榜第4位。

1983 : 以38分列车队冠军榜第4位。

1984 : 以25.5分列车队冠军榜第6位。

1985 : 以71分列车队冠军榜第3位。

1986 : 以141分获世界冠军。

1987 : 以137分获世界冠军。

1988 : 以20分列车队冠军榜第7位。

1989 : 以77分列车队冠军榜第2位。

1990 : 以57分列车队冠军榜第4位。

1991 : 以125分列车队冠军榜第2位。

1992 : 以164分获世界冠军。

1993 : 以168分获世界冠军。

1994 : 以118分获世界冠军。

1995 : 以118分列车队冠军榜第2位。

1996 : 以175分获世界冠军。

1997 : 以123分获世界冠军。

1998 : 以38分列车队冠军榜第3位。

1999 : 以35分列车队冠军榜第5位。

2000 : 以36分列车队冠军榜第3位。

2001 : 以80分列车队冠军榜第3位。

2002 : 以92分列车队冠军榜第2位。

2003 : 以144分列车队冠军榜第2位。

2004 : 以88分列车队冠军榜第4位。

2005 : 以66分列车队冠军榜第5位。

2006 : 以11分列车队冠军榜第8位，为近18年来最差成绩。

2007：以33分列车队冠军榜第4位。

[编辑本段]职业生涯

威廉姆斯车队在70年代才进入F1赛场，晚于法拉利和迈凯轮。其起家时的预算少得可怜。尽管如此，威廉姆斯车队大可以自豪地说，他们拥有最多的车手总冠军奖杯。1997年，他们赢得了第七座车手总冠军奖杯，创下了历史纪录。

人能够战胜种种磨难，弗兰克.威廉姆斯就是一个活生生的例子。当他发觉作为车手他的天分并不出众时，凭借与皮尔斯·库雷格的深厚友谊，两人在1969年末携手组建了一支车队。在随之而来的1970赛季中皮尔斯作为车手参赛，但成绩令人失望，赛车无法与他在69年驾驶的布拉汉姆的赛车相提并论。悲剧随后发生，皮尔斯在赛季末的荷兰大奖赛一场惨烈的事故中丧生，弗兰克受到了巨大打击。他在经济上陷入困境，选择了聘用无望选手的下策。1976年，他与瓦尔特·沃尔夫搭档，但糟糕的结果促使他做出了另外的决定——以帕特里克·翰德为工程师搭档创立了威廉姆斯车队。弗兰克花费大量时间争取沙特人的支持。1978年，凭借帕特里克设计的FW06，阿兰·琼斯在多次比赛中有上佳表现。79年，威廉姆斯车队迎来了大奖赛的首场胜利，克莱·雷格佐尼驾驶FW07在银石问鼎。阿兰·琼斯随后以多场伟大的演出结束了这个赛季。

80年，阿兰·琼斯与新队友卡洛斯·鲁特曼一起为威廉姆斯夺取了首个车队冠军头衔，琼斯本人则摘取了当年车手总冠军的桂冠。车队在次年成功卫冕，但琼斯却在车手冠军的争夺中败给了尼尔森·皮奎特，从此退出F1赛场。接下来的82年，涡轮增压发动机开始出现，但威廉姆斯仍然用福特考斯沃斯发动机使科科·罗斯伯格赢得了当年的车手桂冠。那一年他们没能获得车队冠军，胜利被法拉利车队夺走。此后车队与本田达成协议。尽管V6涡轮发动机笨重粗糙，但随着时间的推移性能不断改进，车队在86年再次获胜。在阿德莱德，曼塞尔在比赛仅剩18圈时引擎爆缸，从而使车手冠军被普罗斯特夺走。

那一年里，尽管车队再次获得车队冠军，但弗兰克.威廉姆斯在从保罗·里卡德的测试后返回的途中遭遇车祸，不幸瘫痪。

1987年，尼尔森·皮奎特和尼基·曼塞尔驾驶FW11再次为弗兰克同时赢得车手冠军和车队冠军。随后的赛季祸不单行，皮奎特转投莲花车队，威廉姆斯失去了一位车手，本田发动机也与车队分道扬镳，这无疑是雪上加霜。在困境中挣扎一年之后，车队在89年与雷诺开始合作。赛车无可挑剔而且速度很快，但问题是，没有优秀的车手与之相配。直到91年，曼塞尔在为法拉利效力两年后重回威廉姆斯。尽管新款FW14性能卓越，曼塞尔由于变速箱可靠性问题在当年输给了迈凯轮的埃尔顿·塞纳。但下一年里，曼塞尔不可战胜，连胜九场，再次为威廉姆斯夺取了车手冠军和车队冠军的双重荣誉。

由于在合同上没有达成一致，曼塞尔离开威廉姆斯转而参加了印地赛事，阿兰·普罗斯特接替了他的位置，为威廉姆斯连续第二次赢得双料冠军。弗兰克是第一个让塞纳在F1试车的车队老板并邀请这位巴西籍明星加入车队。他实际上签下了当时最伟大的车手，在94赛季为他效力，但悲剧再次上演，塞纳丧生，他为车队仅仅出赛三场。随着这最后的打击，弗兰克和整个车队的士气跌到了历史最低点。达蒙·希尔从车队的测试车手上升为正选车手，弥补了塞纳留下的车手空缺。在车手冠军的争夺中他向舒马赫发起了强有力的挑战，挽救了处于可怕的悲哀中的威廉姆斯车队。尽管英国人没能夺得车手桂冠，但为车队确保了又一个车队冠军的头衔。

1995年，贝纳通也拥有了性能强大的雷诺发动机，而且，他还拥有超级车手舒马赫。那一年里，威廉姆斯只赢了五场比赛。希尔四场，库尔特哈德一场。糟糕的比赛策略使他们付出了沉重代价。96年情况大大好转。雅克·维纶纽夫从印地赛事来到威廉姆斯，这一年里，希尔除了四次输给雅克，但在其他比赛中都战胜了他的队友。希尔最终赢得车手桂冠，雅克以微弱差距紧随其后。他们携手将第八座车队冠军奖杯交到了弗兰克手中。希尔在该赛季末离开了威廉姆斯。维纶纽夫与弗伦岑搭档，再接再厉为威廉姆斯赢得了连续的第三次车手车队双料冠军。他们的胜利也破纪录地达到了九次。

98、99两年间，不幸不断降临威廉姆斯。随着雷诺退出F1赛场，威廉姆斯只剩下功率不足的Supertec发动机。另一方面，迈凯轮早已虎视眈眈，看来对重新主宰F1赛场志在必得。97赛季末尾，维伦纽夫改投了由特利尔重组形成并更名为英美车队。同时，弗伦岑加入了乔丹车队。为了备战1999赛季，弗兰克签下了当时卡特世界锦标赛冠军阿莱克斯·扎纳尔迪，期待他能象维纶纽夫那样赢得比赛，与他搭档的是拉尔夫.舒马赫。但事与愿违，后来的比赛证明扎纳尔迪与弗兰克的期待相去甚远，整个赛季一无所获。拉尔夫迅速成长，几次站到了领奖台上，但这对整个车队来说是不够的。威廉姆斯在这个赛季末排名第五，降到了10年来的最底点。

2000年1月，车队终止了与扎纳尔迪的和约，他没有与车队一起开始这一赛季。威廉姆斯决意选择初出茅庐的年轻天才——20岁的英国车手巴顿，期望他来实现扎纳尔迪无法取得的成绩。新宝马发动机的到来为威廉姆斯带来了起色。尽管车队认为两名年轻车手最多只能使车队处于中等水平，但是他们还是为车队保住了车队冠军榜中第三的位置。事实证明巴顿确是瑕不掩瑜。弗兰克爵士面临艰难的抉择，将年轻的英国人保留队中还是选择哥伦比亚巨星蒙托亚。他最终选择了后者，将巴顿租借到贝纳通车队两年。看起来似乎这一决定并没让他后悔。

哥伦比亚车手在首个赛季让整个F1世界为之震惊，但整个赛季赛车可靠性问题不断困扰着他，尽管如此，他还是不断的取得首发位置，先后几次站上了颁奖台，并且在意大利大奖赛中获得了F1生涯中的第一场胜利。蒙托亚与队友拉尔夫.舒马赫为车队夺得了四场比赛的冠军，与迈凯轮在车队冠军中展开了有力争夺，但最终只取得了第三名。

2002年，他们超过了迈凯轮，在车队冠军榜中名列第三。蒙托亚和拉尔夫在车手积分榜中分列三四位。

2003赛季两名车手继续搭档。他们有能力缩小与法拉利的差距，在日本大奖赛前他们在车队积分上领先法拉利，但赛季结束后却只能接受第二名的成绩。

不管你喜欢与否，宝马威廉姆斯车队2004赛季战车上的獠牙型前鼻翼给人们留下了深刻印象，但这一设计在赛季中段被车队弃用，因为它并没有给车队来来预期的成绩。在德国汽车巨头宝马公司和威廉姆斯F1车队合作的4年中，他们还是无法制造出可以匹敌法拉利的赛车。

胡安·帕伯罗·蒙托亚为宝马威廉姆斯车队赢得了2004赛季的最后一场比赛，从而为这一艰难的赛季画上了一个别具风格的句号。2004年，两位车手4次登上颁奖台，最终他们落后雷诺车队17个积分位列车队积分榜第4名(雷诺曾在1997年为威廉姆斯提供引擎，威廉姆斯车队也在那一年中获得了车队冠军头衔)。

2005赛季，车队拥有了全新的车手阵容-马克·韦伯和尼克·海菲尔德，安东尼奥·皮佐尼亚成为车队测试车手。对萨姆·迈克尔来说这是另一个艰难的赛季，整个赛季中他的工作人员对FW27赛车上所有的空气动力学组件进行了调整。在摩纳哥大奖赛中，海菲尔德领先队友韦伯以第2名的成绩冲过终点线，但积分榜上第5名的位置并不是车队所希望获得的。

2005赛季中途，宝马宣布他们已经收购了索伯车队，随后不久，威廉姆斯车队宣布2006赛季将使用考斯沃斯引擎，这也宣告了宝马与威廉姆斯车队的合作的终结。毫无疑问，对留住韦伯并签下了冉冉升起的新星尼科·罗斯伯格的威廉姆斯车队来说，2006年是一个续势待发的赛季。

可是，威廉姆斯在去年由于车的性能问题，仅仅得到了11个积分，在最后一站巴西大奖赛，韦伯和罗斯博格在第一圈就双双出局。

今年，威廉姆斯车队的车手是伍尔兹和罗斯博格，目前以20个积分为列车队积分第5 巴西站中岛一贵代替伍尔兹出战

cba的决赛什么时候开始

北京时间3月19日，CBA半决赛的两组对决都产生了结果，新疆淘汰辽宁、广东淘汰深圳，常规赛排名积分榜前两位的球队会师总决赛，疆粤对决将再度上演。

总决赛首场将在3月31日开打，采用7局4胜制，主客场为2-2-1-1-1，常规赛战绩占优的新疆队拥有主场优势。

以下为总决赛赛程：

欧冠是是不是像nba季后赛一样各联赛打完然后前四队伍然后打欧冠

确定欧冠参赛球队取决于两个因素。第一因素是本国联赛水平，在最近5年里一国联赛里参加欧战球队的总积分，排名前三的联赛拥有4个参赛席位（第四名需参加附加赛），就是号称的三大联赛（曾经是英超、西甲、意甲，现在意甲已被德甲超越）。排名第四到第六的联赛，拥有3个参赛席位（第三名参加附加赛），联赛排名第7-15的国家有2个席位，其他国家只有冠军有机会，以此类推，5年累计欧战总积分越来联赛排名越前欧战席位越多。

第二是在本国联赛的成绩了，三大联赛前三名直接参加下个赛季的欧冠正赛，第四名参加附加赛，晋级后可参加正赛。

所有的欧冠席位都是由上个赛季的联赛排名决定的，本赛季是联赛欧冠同时踢。欧足联和各国联赛会协调好赛程。

国王队为什么要解雇主教练沃顿？

因为沃顿的执教水平太差了，就沃顿的职业履历来看，他从未在帅位上证明过自己。在培养年轻人这块，沃顿也欠缺这方面的能力，沃顿他不太适合执教国王队。管理层不应该再给沃顿时间了，国王队解雇沃顿是非常正确的选择。在他的执教下，国王队在积分榜排名第12位，位列西部地区倒数第4名。在沃顿的执教期内，国王队取得68胜93负的战绩，鉴于沃顿糟糕的执教表现，国王队管理要解雇沃顿也是情有可原。

为什么国王队扎在新赛季表现得这么差呢？我认为是沃顿的战术很难让球队赢球。他是一位比较固执的一位主帅，他和队员们的磨合并不好，他太过于迷信自己在勇士队那一套战术了。作为主帅，沃顿应该对队伍里的成员因材施教，但沃顿并没有那么做。他并不擅长鼓励年轻人，没有办法在心灵层面辅导球员。这让很多有潜力的球员在球队得不到成长。

国王队的老板一直想让队伍打进NBA季后赛，可是沃顿并没有完成任务。在沃顿的这一套战术体系之下，这些非常有潜力的球员表现不尽人意。国王队并不缺少好球员，像福克斯、希尔德、巴恩斯都是非常不错的球员。球员是有实力的，但是比赛输少胜多，导致这种局面只有一个原因，那就是主教练沃顿执教水平低下，这个时候炒掉沃顿还为时不晚。

沃顿这次下课，肯定要失业了。他现在这个执教履历，在NBA不会有任何球队要他。我有点想不明白，沃顿可是出生在篮球世家，也算见过不少大场面，为什么执教水平这么差。希尔德和巴格利这么好的苗子，如果给别的教练早就培养出来了，到沃顿这里愣是把这俩球员给荒废了。这样的教练早就该被解雇了，国王队做了非常正确的选择。希望国王队赶紧寻找新的主教练，俗话说，换帅如换刀，希望新教练能给国王队带来新的变化。